特斯拉称中国召回车辆无质量题目 部件损坏缘故于车主滥用

时间:2020-10-28 02:22来源:http://www.hndkjz.com 作者:大香蕉伊人观看 点击:
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  有关讯休:

  市场监管总局:特斯拉召回片面进口Model S、Model X电动汽车  

  据报道,此前特斯拉宣布将在中国召回在2013年到2017年之间进口的Model S和Model X电动汽车,召回因为是车辆的悬架存在弱点,有能够导致损坏。然而随后该公司对美国监管机构外示,本次在中国召回的车辆并不存在质量题目。

  特斯拉外示,他们并不认同中国监管机构的望法,认为无需对车辆进走召回,由于车辆悬架并不存在弱点。本次召回的对象为2013到2017年间生产的Model S和Model X,车辆产地为美国。而在这一段时间内,全球各地所出售的车辆操纵的都是相通的悬架。

  特斯拉公司负责当局监管的顾问伊丽莎白·H·麦琪挑亚克(Elizabeth H。 Mykytiuk)致信美国公路交通坦然管理局(NTHSA)称,中国强制特斯拉进走了车辆召回。麦琪挑亚克在信中写道:“中国国家市场监督管理总局请求吾们在中国市场发首召回,特斯拉只能选择主动召回,否则将面临程序的沉重义务。固然特斯拉不认同此望法,但是公司决定对这次只针对中国市场发首的召回不进走争吵。”

  特斯拉外示,车辆悬架损坏并非质量题目,而是车主操纵不妥所造成的。麦琪挑亚克在发给NHTSA的信中外示:“特斯拉异国在前悬架后连杆或是后悬架上连杆上发现弱点,公司认为部件损坏的根本因为能够是驾驶员的滥用,例如驾驶员操纵不妥。此外,悬架损坏情况在中国尤其主要。倘若车主展现了滥用载荷(例如路边撞击、主要的坑洞撞击等),部件有能够损坏,之前的滥用和后续载荷形成的复相符效答,能够导致部件立即展现故障,或耽延展现故障。”

  特斯拉外示,在中国以外的市场上,有关估值的发生率为不到0.05%,而在中国市场则达到了0.1%。2016年,NHTSA曾对特斯拉Model S和Model X的悬架发首了调查,但是并未发现任何弱点。

  特斯拉称,在中国之外,该故障的发生率矮于0.05%,而在中国市场却达到了0.1%。2016年,NHTSA曾对特斯拉Model S和Model X的悬架进走调查,但是未发现弱点。

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